韓宣現(xiàn)在還不🐄🎞🤥知道,自己這番逗弄羅蘭等人的玩笑話,明天登上🤕🛣《歐洲時(shí)報(bào)》后,會對五菱汽車產(chǎn)生多大影響,一點(diǎn)沒注🌆意到身邊有記者。
保鏢們看🕢✨🔱見皮🔢埃爾了,但是覺得他沒威脅,因此沒🕷🍠有提醒。
對加魯他們說這輛😲🗨五菱汽車會升值,倒不是在說謊,如果世界像前世那樣發(fā)展,確實(shí)可能會有閑得無聊的有錢人,對這唯一一輛流落到法國的“神車”感興趣,買下來后拆掉車標(biāo),裝在法拉利或者邁凱輪上面。
這次有許多華夏車來到巴黎產(chǎn)展,可大多和五菱一樣,只是過🌔來蹭一層金,在車展上根本不受重視。
說起華夏國產(chǎn)車,心酸血淚史一大😇⤵把,既沒有印度塔塔集團(tuán)那樣,豪擲二十三億美元收購捷豹路虎的魄力,也沒有歐美國家成熟先進(jìn)的汽車工業(yè)體系。
想🛠要?dú)⒊鲆粭l血路很難,連😴🙉國🏿🌔內(nèi)市場都被外國企業(yè)霸占著,更別提闖入國際市場。
韓宣腦子里,冒出個叫做“眾泰”的名字,變故發(fā)生前,這家公🛁⛔司就像是汽車界🔣的ZARA,很無恥地喜歡抄襲,而且都抄熱銷車,已經(jīng)深窺厚黑學(xué)幾分境界,算是為公司發(fā)展起了個很好的開端。
國外汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)先華夏很多年,早已建立專利聯(lián)盟壁壘,高端人才也掌握在國外車?yán)锖脱芯克稚?,眾泰?#128478;💖司劍走偏鋒并沒有錯🚆。
假如眾泰能在抄襲方面走到底,不斷提高本身技術(shù),接著再像日本車企那樣漸漸轉(zhuǎn)型,說不定就能闖出片廣闊天地🗻📒🌗……
沒有在五菱展區(qū)久留,繼續(xù)往前走。
本👙🈴🧢沙明將收據(jù)放進(jìn)🗨💾錢包,車展總共持續(xù)半👠🐿🐆個月,結(jié)束時(shí)候來拿車。
剛才腦袋發(fā)熱,現(xiàn)在才覺得以💊📀那種造型的汽車👱🥉🏘,開進(jìn)大學(xué)不好泡妞,問韓宣五菱汽車是不是真的那么厲害,聽見他肯定回答說是的,這才將心放回肚子里。
嘀咕🕌📠著等有時(shí)間,要將車帶到德國紐博格林賽道,找人飆車🗒👑試試。
韓宣聞言,👙默默在心里補(bǔ)充了句:“拉貨確實(shí)👓🐟♊厲害。
至于飆車……等著吃灰吧,五百一十八千米每小時(shí)的速🐞🕝度,不是誰都🎙🍎可以跑出來的……”
繼續(xù)參觀。
各種📩🐥各樣的概念車和新款車映💨👋✈入眼睛,其中不乏一些🔄🦊很有趣的創(chuàng)意。
比如福特,它推出一款鷗翼門SUV概念車,在外觀上獲得一致好評,這家公司的執(zhí)行官樂得合不攏🧖嘴。
概念車算是試水,喜歡的人多了,就會真正開始開發(fā),但是會將鷗翼門取消,因?yàn)辁t翼門成本比普🤸⛎🛷💝通車門高出許多,勢必會拉高售價(jià)。
現(xiàn)在捷豹和路虎是兩個不同的部門,捷豹屬于福特,路虎是寶馬🌉集🚇💱團(tuán)的,前世為了捆綁打包出售,才被福特合并成一個部門。
這次捷🎈豹推出一款轎車XJ308,車頭有個銀色的立體豹子,經(jīng)典墨綠色車身,被上方白色燈光照著🎮🐪,顯得挺酷。
另外還有一款捷豹跑車F-Type也挺不錯,韓宣前些年動🐒過這🏒🕌🃏家英倫風(fēng)格車企的心思,可惜福特集團(tuán)不愿意賣,這才轉(zhuǎn)而去收購名氣跟它差不多的瑪莎拉蒂。
前些年汽車市場萎縮,近幾年又有復(fù)蘇的趨勢,尤其是今年,新車各方面跟往年相比明顯提高,讓✈🎙參展觀眾們大呼過癮。
第一次來參加車展的安雅,也覺得🆒🕋🍏很有趣,東張西望,偶爾看看手表,見到離坐車返回英國的時(shí)間還早,這才安心。
之前等候道森秘書買票時(shí)候,她🌆🌶👃已經(jīng)對韓宣說過,自己要去英國皇家藝術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)的事情。
那所院校的美術(shù)學(xué)🦑🐋🍇院排名世界前三,聽到這個好消息,💥🛸韓宣自然要祝賀,還說有機(jī)會會去英國🤾💞找她……
本屆巴黎📫車展,最受關(guān)注的兩家汽車公司💴🗃✉,要數(shù)Hans汽車集團(tuán)和梅賽德斯-奔馳。
當(dāng)韓宣來到✨👲🗞梅賽德斯-奔馳展區(qū)時(shí)候,目光被展臺上的幾輛車吸引,靠近它們仔細(xì)觀察,前后左右都不放過。
看完后眉毛漸漸皺起,其他汽車公司有⛹✈所保留,沒敢對前代車型做太大變動,而這幾輛梅賽德🌘✴斯-奔馳旗下出產(chǎn)的汽車,已經(jīng)把最尖端技術(shù)都用上了。
無論是外🗝⚪🍝觀,還是配置,都在前代基礎(chǔ)上來個大跨越,外形和二十🌸一世紀(jì)初的奔馳車型比較接近,展示車都是黑色,看起來典雅高😙貴。
韓宣心想,難怪和凱斯滕米勒執(zhí)行官重點(diǎn)提到這家公司,這些汽😾車確實(shí)能跟自己公司的那批新車競爭。
E系列最低售價(jià)只有五萬兩千多美元,比瑪莎拉蒂總裁轎車低得多,和Kylin轎車最高配版本接近🎺。
C系列和麒麟汽車價(jià)格基本持平,但從知名度方面來說,奔馳要比麒麟高得多,自己公司處于劣🔞勢。
不得不說,梅賽德斯-奔馳全系⏰🕙🤸大幅度換新款的做法很危險(xiǎn),一個不小心就會失去老顧客的口碑,但它依然敢這么做。
著名大車企🎆中,只有這個品牌不守規(guī)矩,借新車吸引到極高關(guān)注,連巴西勒、加魯他們,都忍不住夸贊說酷。
韓宣在心里比較完,覺得自己公司🚷😵的產(chǎn)品略占下風(fēng),倒不是說外觀和性能不如,而是銷售渠道、名氣、產(chǎn)能、產(chǎn)品數(shù)量等方面,比不過老牌車企戴姆勒-奔馳集團(tuán)。
這是先天不足,一時(shí)半會兒沒🏋🔋辦法追🕙趕上,需要長時(shí)間來彌❓補(bǔ)。
繞了一圈,當(dāng)驚訝發(fā)現(xiàn)這次梅賽德斯-奔馳,沒有發(fā)布S🌃🏩UV款型汽車時(shí)候,韓宣這才稍微松口氣,⭕🕺總算找到點(diǎn)優(yōu)勢……
科德林執(zhí)行官今天親自到場,不出所料,他露面后受到記者和參展觀眾的熱情💛🤽稱贊,聽翻譯說話時(shí)候笑得合不🔪⏰🌩攏嘴。
今天一大早,🌴他就特意趕去韓氏汽車集團(tuán)展區(qū),盯著瑪莎拉蒂和麒麟的新車坐看右看,看見參數(shù)表時(shí)候,心里那個愁啊,愁到午飯都沒吃。
下午開展后,發(fā)現(xiàn)自己公司這批車,也同樣受到⚡人們追捧🐥📍時(shí)候,這才恢復(fù)自信,甚至可以說有點(diǎn)自❕傲。
在科德林看來,Hans集團(tuán)除汽車以外的其他方面,根本不能戴姆勒-奔馳集團(tuán)相比,自己在這場比賽中已經(jīng)贏了一大📙半......